供（gòng）應信息
隨著大家生（shēng）活水（shuǐ）平的提高，私家車輛（liàng）的數目也是逐步倍增，進而我（wǒ）國國內的交通壓力麵臨著（zhe）嚴重的挑戰，而緩解交通壓力的手段（duàn）就是使用安裝（zhuāng）道閘係統。
道閘係統的優勢還在（zài）於可（kě）以完成車位引（yǐn）導和（hé）反向尋車的功能。該兩項（xiàng）功用這些年逐步（bù）使用到實踐事例中去（qù），被廣泛看好，將來將進入更大的發展（zhǎn）階段。
一般（bān）超聲波、視頻辨認等技能的使用，加之人性化的規劃，可以較好地引導進入泊車場（chǎng）後的車輛（liàng）進行快速泊車，以及協助車主在（zài）茫茫車（chē）海中尋找到愛車。
道閘（zhá）係統的（de）優勢（shì）住要在於憑（píng）借物聯網渠道推進信息同享，橋式擺閘，經過實時的泊車場信息更新發（fā）布完成（chéng）泊車誘導、車位預訂、電子自助付費和快（kuài）速收（shōu）支等功用。
以泊車誘導（dǎo）體係為例，人行擺閘，經過現代化科技進行信息（xī）收集、信息（xī）處理、信息傳輸、信息（xī）發布四個過程有用地引導車輛疾（jí）速找到剩（shèng）有空車位（wèi）的泊車（chē）場（chǎng）泊車。
如（rú）何有效地應（yīng）用有限的車位資源，無（wú）非就是要提升車位的利用率，而要完成（chéng）這點就必須憑借道閘係統管理體係。因而，道閘係統無疑（yí）是將來發展的趨勢（shì）。 
傳統道閘門（mén）砸車、砸人事件，自動（dòng）道閘門很好的預防（fáng）了這一點：
1、感應檢測防（fáng）砸，即當車輛未離開自動道閘閘杆下的地感感應範圍時，道閘不會落下（xià）。
2、紅外（wài）檢測防砸，利用紅（hóng）外對射（shè）檢測道閘門正前的區域是否有車輛或行人，在檢（jiǎn）測道（dào）紅外對射防砸範（fàn）圍內有阻（zǔ）擋時，道閘不會（huì）落下。
3、力矩防（fáng）砸（zá），當自動道閘（zhá）在下落時若遇到阻力（lì），將立刻停止下落（luò）並抬杆，是防止將車或人砸傷的重要（yào）措施。
4、在檔杆的下沿鑲減震（zhèn）嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人（rén），也（yě）是一條彈性橡膠（jiāo）管，而不是金屬杆，避免傷害車或人。
隨著科學（xué）的不（bú）斷進步，越來越多的新技（jì）術將會加入停（tíng）車這個大家庭，停車場企業也會給停車用戶提（tí）供更牛逼的技術，更好用的設備，更精準的算法（fǎ），小區擺閘，更嚴謹的（de）流程，更可靠的售後，解決停車難將不再（zài）是問題。
道閘同車輛檢測器（qì）完結防砸功能。當（dāng）道閘有製動杆（gǎn）時（shí），它不會下降。即（jí）使製動踏（tà）板下降到下側，馬鞍山擺閘，製動杆也會抬起並且車輛將被分開。杆正在活躍下（xià）降。能夠運用（yòng）獨自的壓力波安全設備來完結雙層防砸車輛的維（wéi）護和處置（zhì）。
LED閃耀的操控端口操控屏全中文 Flash歡迎詞，充電金額，卡餘額，卡有效期（qī），充值提醒（xǐng），停（tíng）車位滿等停車場的（de）相關信息。還能夠開（kāi）釋獨立的閃（shǎn）存屏幕以開釋所有者從不同視（shì）點查看的相（xiàng）關信息。
正常運行可能會提示您讀卡，收取等相關信息，誤操作或非琺操作作出相應提示，在監控室內處理中（zhōng）央設備對講主機，每個（gè）接納端口設備對講分機，按對講機按鈕保證每個聯係點與監控室管理中心連接（jiē）。
當車輛從門進入道（dào）路時，接納和接納設備的攝像機自動捕獲車輛的圖畫並將信息與持卡人和卡交換時間一同存入計算機（jī）。進入現場時，體係會自動轉移持卡的車的圖片。確認進入車輛（liàng）圖片與進口（kǒu）門的間歇圖畫是同一輛車，然後（hòu）開釋以保證（zhèng）車輛的安全。
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